Porto de contedores

Principios
Normas e Aplicacións

1.low consumo de enerxía, características de longa vida útil.

O baixo consumo de enerxía da iluminación LED non só reducirá o consumo de enerxía da iluminación, senón que tamén reducirá a sección transversal dos cables de alimentación debido á redución do consumo de enerxía, o que tamén pode reducir o investimento en cables durante o proceso de construción.A longa vida útil pode reducir o gasto dos custos de mantemento durante o uso.
A luz do porto debe ter características de resistencia ao impacto.

O carro de guindastre ponte adoita instalarse en 4 lámpadas de sodio de alta presión, no proceso de uso, o carro adoita pasar polo punto de varado da viga dianteira, facendo que os carrís curtos do feixe aparezan soltos e irregulares, etc., o que resulta no proceso de condución do carro. vibración, inevitablemente traer impacto, facendo que a lámpada interna, o fío e outros dispositivos soltos, afectando o uso de lámpadas, grave tamén fará que a casca da lámpada se rache ou mesmo caia, problemas similares tamén aparecen no carril O uso de luminarias de guindastre.Se usa luminarias LED, evitará efectivamente esta situación, un porto nos luminarios LED para substituír o coche 2 grúa ponte na lámpada de sodio de alta presión, despois de case un ano de uso, o efecto é notable.
3. Función de tempo de resposta rápida.

No proceso de renovación de aforro enerxético nos portos, algúns portos agrupan os reflectores de viga dianteira das grúas ponte en diferentes engrenaxes segundo o tipo de buque, e o condutor pode optar por acender e apagar de forma independente;Algúns portos, baseándose na agrupación dos reflectores de viga dianteira, usan o codificador do carro existente para xulgar a posición de traballo do carro e, a continuación, o PLC xulgará automaticamente a agrupación e optará por acender e apagar os focos automaticamente despois dun período de tempo. atraso.Non obstante, dado que o uso actual a gran escala de lámpadas de sodio de alta presión, hai un inicio lento e o inicio frecuente dos focos levará facilmente a unha iluminación insuficiente e acurtará a vida útil dos reflectores.Se usas luminarias LED, usando as características do tempo de resposta rápida LED, resolverá eficazmente os problemas anteriores, mellorando moito o efecto de aforro de enerxía.
4.Fácil de atenuar, grandes características controlables.

A regulación doado, a controlabilidade é outra característica importante da iluminación LED, mediante a aplicación da tecnoloxía de atenuación, reducirá aínda máis o consumo de enerxía, aforrará electricidade para a iluminación, reducirá a potencia de saída, pero tamén mellorará a temperatura de funcionamento das lámpadas LED, prolongará a vida útil da iluminación. lámpadas, mellorar a fiabilidade.Na actualidade, xa hai farolas LED con interface de atenuación.

Produtos recomendados

Os estándares de iluminación dos portos deportivos variarán para os diferentes usos, e só se indican a continuación os estándares xerais de iluminación da zona.

O peirao está situado ao longo do río e do océano, a humidade do aire é relativamente alta e a erosión do clima mariño e o pulverización de sal é grave.Especialmente preto da rexión costeira do sueste de China, hai máis tifóns e tormentas de choiva, e as condicións climáticas son duras.Paralelamente, nas terminais con transporte de mercadorías a granel (carbón ou grans), prodúcese a proliferación de partículas finas, que poden provocar unha grave contaminación por po, e estes son os factores que hai que ter en conta á hora de realizar o deseño da iluminación.As lámpadas e lanternas utilizadas no peirao deben cumprir os seguintes requisitos.

1. nivel de protección non inferior a IP66.

2. o nivel anticorrosión da luminaria debe cumprir o estándar de WF2.

3. As fontes de luz e os accesorios son fáciles de substituír.

4. bo rendemento anticorrosión das pezas da luminaria.

5. instalación estable de lámpadas e lanternas, con boa resistencia ao vento.

6. A menos que o propietario especifique o contrario, as luminarias cumprirán as normas nacionais (GB) e as normas da Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) e as normas do Sistema Internacional de Unidades (SI) máis recentes.

Táboa de referencia estándar de iluminación
Nome do sitio		Plano de referencia	Valor estándar de iluminación (lx)	Iluminancia horizontal Uniformidade	GR	Ra
Pier	Break Bulk	Terra	15	0,4	50	20
	Aceiro e madeira	Terra	15	0,5	50	20
	Carga seca a granel	Terra	10	0,25	50	20
	Carga líquida a granel	Terra	15	0,25	50	20
	Contenedores	Terra	20	0,4	50	20
Gardería	Break Bulk	Terra	15	0,4	50	20
	Carga seca a granel	Terra	5	0,25	60	20
	Envase	Terra	20	0,4	50	20
	Zona de depósitos de petróleo	Terra	5	0,25	50	20
	Porta de contedores	Terra	100	0,6	40	20
Estrada	Estradas Principais	Terra	10	0,4	50	20
	Estradas Secundarias	Terra	5	0,4	50	20
	Liña de Operación Ferroviaria	Terra	15	0,4	50	20

Medidas de seguridade de iluminación LED adoptadas

(1) Antivibración

Toda a luminaria LED adopta unha estrutura de luminaria integrada sobre o burato, soporte de montaxe de conexión de alta elasticidade engrosada e fío antideslizante, parafusos anti afrouxamento con xunta amortiguadora para resolver.

(2) Antitifón

Toda a luminaria LED adopta a estrutura da luminaria sobre burato, o tifón pode atravesar o orificio de disipación de calor da luminaria e a resistencia ao vento redúcese obviamente.

(3) Anticaída

Ademais do soporte de instalación para reforzar a adición de cadea anti-caída de aceiro inoxidable.

(4) anticorrosión

Nas lámpadas e lanternas LED do tratamento de pulverización de superficie, engade materiais anticorrosivos de dióxido de titanio nano, mellora moito a resistencia á corrosión, a resistencia á pulverización de sal.

(5) resistencia ao choque frío e térmico

No substrato da fonte de luz LED, o uso de alta condutividade térmica de pequeno material de cobre de aliaxe de deformación térmica, na carcasa da lámpada LED para aumentar os materiais de terras raras para reducir a cantidade de deformación por frío e calor, ao tempo que aumenta o espesor do material de selado.A través do material de selado para absorber o estrés da deformación en frío e en quente de materiais metálicos.

(6) interferencia anti-electromagnética e radiación electromagnética

Ademais de escoller unha fonte de alimentación que cumpra os estándares de seguridade de interferencia electromagnética e radiación electromagnética, aumente o escudo de blindaxe metálico para bloquear as interferencias e radiacións electromagnéticas.

(7) Choque antieléctrico

A fonte de alimentación das lámpadas e lanternas LED elixe unha fonte de alimentación illada segura, a tensión de funcionamento do LED é inferior a 36 V de tensión de seguridade e instala unha liña de conexión a terra fiable da carcasa da lámpada LED.

(8) protección contra raios

Na fonte de alimentación da luminaria LED instalouse un circuíto de protección contra raios de 10KVA e un circuíto de protección de terra, para evitar o raio de indución, para o raio directo usando un blindaxe de carcasa de aliaxe de aluminio completo para protexer.

(9) Flutuacións anti-tensión e harmónicos de alta tensión

No circuíto de alimentación da luminaria LED engádense o circuíto regulador de tensión e o circuíto de filtro.

(10) Anti-po, anti-choiva e salpicaduras de auga

Na estrutura das lámpadas de calor e as lanternas antipo, o vento e a choiva, o po non se pode ocultar, lámpadas e lanternas LED con función de autolimpeza, baixo a choiva e salpicaduras de auga, lámpadas e lanternas LED con IP 65.

(11) Prisma antineve e xeo

Luminaria LED estrutura perforada xeral, a neve non pode quedar, mentres que o uso de liña solitaria fóra da estrutura de deseño, o xeo non se pode anudar, non se pode colgar.

(12) Antibrillo

Superficie luminosa LED que usa a distribución da luz da lente de vidro de néboa, sen emisión de brillo forte, mentres controla estritamente a intensidade da luz do valor luminoso da dirección I 80.

(13) Anticontaminación lumínica

Luminarias LED para lograr unha distribución da luz precisa, a luz LED irradiase á superficie de traballo a iluminar, sen contaminación lumínica e desperdicio lumínico.

(14) Riscos anti-luz azul

O perigo de luz azul convencional refírese ao perigo de ondas de luz de 430 ~ 460 nm, na fonte de luz LED do porto, a elección da onda de luz 580 ~ 586 nm de luz LED branca cálida, o perigo de luz azul controlouse por completo.

(15) radiación anti-ultravioleta

Lámpadas e lanternas LED pulverizadas con nano-revestimento de irradiación anti-UV, no material da lente de distribución de luz LED abandonou o PC, PMMA e outros materiais plásticos de resina, o uso de lentes de vidro óptico de cuarzo, non ten medo á radiación UV, sen amareleamento, fenómeno de envellecemento .

II O xeito de poñer luces

(1) a elección da temperatura da cor

Iluminación portuaria cor de iluminación tradicional para a baixa temperatura de cor de aproximadamente 2 000 K de iluminación amarela, a temperatura da cor da luz LED é xeralmente de 3 000 ~ 6 000 K, despois da instalación de proba de 5 000 K de luz de temperatura de cor, os operadores do terminal están moi incómodos, e despois axustado a 3 000 K, os operadores na práctica, ou sentirse un pouco branco, non tan cómodo como a luz de sodio de alta presión anterior, polo tanto, na instalación de proba de produtos fonte de luz LED Ao aumentar a proporción de laranxa de terras raras fósforo e fósforo vermello, a temperatura de cor das lámpadas LED realizouse no rango de 2 300 ~ 2 500 K.

(A) Campo de fútbol ao aire libre

(2) Selección de representación cromática inde

O índice de reproducción da cor (Ra) das lámpadas tradicionais de sodio de alta presión para a iluminación exterior é duns 20, e a selección de lámpadas LED é duns 40 a 70, o que fai que os operadores sintan que poden ver os obxectos con máis claridade pola noite.

(3) a elección do rango espectral

Como todos sabemos, a luz solar para a iluminación natural, 380 ~ 780 nm de luz visible para o espectro completo de luz de iluminación, no paquete de fonte de luz LED, a elección de po amarelo YaG e luz azul que emite luz ao mesmo tempo, engadindo po de laranxa de terras raras e po vermello de terras raras para complementar o espectro LED branco completo, de xeito que a onda principal de luz LED entre 580 ~ 586 nanómetros, pareza moi próxima á calidade da luz solar de cor clara ao anoitecer, para que os operadores traballen baixo esta luz durante moito tempo, non é fácil de producir fatiga visual, máis propicio para un traballo seguro.

(4) a elección das coordenadas de cor clara

Despois de repetidos experimentos para probar o contraste, as coordenadas de cor da luz seleccionadas en 2300 ~ 2500 K correspondentes á luz branca quente ao redor da traxectoria do corpo negro, a cor da luz é máis natural, ve os obxectos con máis claridade, o ollo humano non se sente incómodo.

(5) a elección do brillo

Contra os requisitos de iluminación do terminal portuario, na modificación e demostración da iluminación LED, o brillo xeralmente aumentou nun 20 ~ 50%.

(6) a elección da iluminación

Para o valor da iluminación da iluminación do terminal portuario, a selección de principios alternativos consiste en lograr o aforro de enerxía ao mesmo tempo, o valor de iluminación do sitio para alcanzar e superar o valor orixinal de iluminación da lámpada de sodio de alta presión e ser superior ao relevante. estándares da industria máis do 30%.Tras a modificación deste proxecto, os datos das probas comprobouse que a iluminancia mellorou cumprindo plenamente os valores estándar da industria.

(7) A elección da uniformidade do brillo

A través dun deseño de distribución de luz razoable, a uniformidade de brillo da iluminación de polos altos e da iluminación do porto contrólase dentro do rango de 0,5 ~ 0,9, cumprindo e superando totalmente os requisitos dos estándares da industria.

(8) A elección da relación ambiental

A través da distribución razoable da luz e da distribución do fluxo luminoso da lente da luminaria LED, manteña sempre o valor de iluminación dentro de 10 m ao redor do lugar de traballo de iluminación no rango de iluminación do lugar de traballo de 0,5 ~ 0,8, para que os operadores, condutores e pasaxeiros non só poidan ver o obxectos na superficie de traballo, pero tamén ver o ambiente circundante, aumentando a seguridade do traballo.